郑州花费50亿打造环保交通 将投放4万辆公共自行

2015-04-27 16:24 来源:郑州日报

 记者昨日从市交通委获悉,郑州已入选交通部绿色交通试点城市。未来三年内,我市将投入50多亿元实施5大类38个项目创建绿色交通城市,其中包括在城区四环之内布设4万辆公共自行车。

据悉,2014年10月,交通部决定在全国选择10个城市开展“绿色交通城市”创建工作,并将对实施项目的城市提供一定的节能减排专项资金支持。在省交通厅的支持下,我市当即启动了创建申报工作。经过紧张筹备,我市于今年3月底编制完成了《郑州市创建绿色交通城市实施方案(2015—2017年)》。4月21日,在交通部综合规划司于北京召开的评审会上,实施方案通过专家评审。昨日,交通部水运科学研究院专家在郑州又对实施方案进行了第三方审核。这意味着郑州已入选交通部绿色交通试点城市。

据悉,未来三年内,我市将依据创建实施方案,开展5大类38个项目的建设:第一类为绿色能源应用类项目,重点支持天然气车、混合动力汽车和纯电动汽车项目;第二类为绿色交通基础设施建设工程项目,重点支持绿色照明技术和基础设施建设等项目;第三类为智慧交通建设项目,重点支持智能化运营管理系统项目;第四类为绿色维修和管理项目,重点支持绿色维修技术应用推广和线网优化管理项目;第五类是绿色交通能力建设类项目,重点支持标准体系建设和模型开发等项目。这些项目总投资为50.88亿元,其中28.46亿元为节能减排投资。

据交通委相关负责人介绍,这38个项目中包含一个公共自行车项目,未来三年,将在城区布设4万辆公共自行车,支持市民使用绿城通刷卡取车用车。初步计划是今年在二环以内布设2万辆;明年布设1万辆,扩展至三环以内;后年再布设1万辆,扩展至四环以内。公共自行车短时间内使用免费、超出时长后加收一定费用,将方便市民从公交、地铁站点向四周接驳,解决出行“最后一公里”问题,从而引导更多人选择公共交通出行。

河南哪些地方设有公共自行车?

目前,我国不少城市建立了公共自行车交通系统,早在2005年,上海就建立了公共自行车交通系统,2007年、2008年北京、杭州紧随其后,武汉、西安、三亚等城市,也都建立了公共自行车交通系统。

我省的许昌、洛阳、濮阳、驻马店、济源、永城等省辖市或县市都提供公共自行车,满足了群众多样化的出行需求,像许昌、驻马店等城市,运作得比较成功。

漯河

漯河市公共自行车项目在2014年11月中下旬启动,首批公共自行车项目设置

30个站点,有1000辆公共自行车投入使用。采用高度集成的数字化智能管理系统,能够实现无人值守和数字化监控管理,通过IC卡自助租车、异地还车。既能方便广大市民使用自行车,又能建立实时动态配送自行车,确保市民有车可借、有位可还。目前,公共自行车实行3小时内免费,单次超时按5元/小时收费。

驻马店

2014年9月,驻马店公共自行车投用,在中心城区建设50个公共自行车便民服务点,提供1000辆自行车。本地市民凭身份证办租赁卡,需交100元保证金、10元办卡费和20元消费充值款。非本地市民需另交300元保证金,市民租车1小时之内免费;超出1小时,每小时收费1元;每24小时最高收费10元,收费从预存款中扣除。

郑州上街

2014年8月,上街区正式试水公共自行车服务,属郑州市首例。目前设立13个自行车存取点,150辆公共自行车备用。租赁公共自行车手续简单:首先要到任意一个存取点填写申请表办理“绿色骑行卡”,并缴纳400元押金,如果有社区担保盖章,可以免收车辆押金,但仍要缴纳100元保证金,凭卡到任一存取站点就可以借车使用,24小时内归还到任一站点免收任何费用。超过24小时后,每小时要加收1元超时费。据了解,项目全部完成后,上街区租赁点将达到2000多个,公共自行车将超过5万辆。自行车站点就近还车。

许昌

2014年7月,许昌公共自行车投用,1小时内免费骑行,1小时以上2小时以内收费1元 ,2小时以上3小时以内收费2元 ,3小时以上按5元收费。自行车站点主要由控制器、锁车器、自行车三部分组成,建成后完全可以实现智能化管理。市民无需到实际借车处还车,可以在任意公共

信阳

2014年4月,信阳市公共自行车投用,共有9个公共自行车租赁点,每个站点10辆公共自行车。市民凭租车卡可在任一网点通租通还。公共自行车1小时内免费租赁,超过1小时则按照每小时2元的标准收取超时费,不满1小时按1小时计。“所有租赁点均采用智能化租车系统。”

济源

2013年8月,济源市的公共自行车租赁系统投用。设33个租赁点,全在主城区,东至东环路、西至天坛路、南至黄河大道、北至济渎大街。主要在公交换乘点,居民区、商业区、医院、服务窗口、政府部门、菜市场、公园、景区等。

可凭公交卡租借自行车,但公交卡充值余额得在100元以上。实行分时段计费,1个小时内免费,第2至第3小时,收取1元/小时租车服务费,3小时以上收取2元/小时租车服务费,还车刷卡时,从公交IC卡中扣取,租借最长时间不能超过两天。

洛阳

2013年5月25日,洛阳首批1000辆纯公益免费自行车正式投用。广泛地分布在涧西区、西工区、老城区和瀍河区的35处公共自行车站点。不论是市民还是外来务工人员,只要交200元押金办张借车卡,就能随意取出一辆自行车,在市区内骑行,退卡时押金可全退。而外地来洛人员办卡押金则为600元,退卡时押金也可全退。

濮阳

2013年4月份濮阳公共自行车投用,市民租骑自行车一小时内免费,全天仅收2元钱。投用初期公共自行车服务亭38个,自行车4200辆。当地居民凭本人身份证,外地户口居民外加暂住证均可办理自行车卡。但在2014年,当地媒体报道称,公共自行车管理混乱,有车棚半年没人来租车,多个公共自行车车棚实际上已经沦为小卖部或转为他用。

永城

2013年1月,永城市在全省率先启动公共自行车服务系统,一次性购进600辆公

共自行车投入使用,投入使用半年内,600辆公共自行车没有一辆被人为破坏,也没有丢失一辆,根据运营情况和市民素质,永城市人民政府决定所有市民可以免费办卡,不用再交60元押金,并由原来的1个小时内免费改为2个小时内免费。

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